坡道上坡时离合使用技巧，秒懂！

    坡道上坡时，如何踩离合，什么时候松开离合，这些技巧你都get了吗？来看一下教练是如何解析的。

　　学习科目二坡道定点停车与起步的时候，教练就跟我们说不要完全松离合，否则会熄火，科目三的时候也可能会碰到上坡路，对于新手来说，完全松离合，走的太快，不能控制好车还怕熄火，那么在坡道上坡的时候离合到底是完全松开还是要留一点呢？让我们一起来看看教练是怎么解释的吧！

　　不管平路还是坡道上坡，离合器全部踩下去，就没有动力输出。如果你在平地上突然踩下离合器，由于惯性，车子还会慢慢向前，但是会越来越慢，直到停下来，因为有摩擦阻力；如果是坡道上坡你突然踩下离合，一般车子会很快就停下来，并且往后倒退。

　　1、爬坡离合要松

　　慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点。就是要多松一点，不要踩那么紧。

　　第一个问题你要注意，坡道上坡时你踩离合器很紧，虽然车子还是在爬坡，但是速度会很慢，如果你一不小心，离合器踩多了，车子没动力了，由于本来速度就慢，爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退。这个不是在平地上，平地上没动力了，车子由于惯性还能慢慢向前滑动一段距离，坡道上坡就不一样，懂？

　　而考试的时候是不能停车的，所以，爬坡的时候，离合器最好踩松一点，不要像平地那样。

　　2、但离合不能全松

　　第二个问题更重要，就是一般性原则，适用于任何情况，只要能保证车子不停(当然更不能后退)，你又可以踩紧一点，这和前面的第一点不矛盾。意思就是，你又不要全部松开离合器，为什么呢？无论哪个项目，都是速度越慢越好。速度越慢，你才有更多的时间来操作和纠正等等。所以，对于新手来说，自然不能完全松开离合器，因为这样速度会很快，会让你手忙脚乱。